1、制冷剂泄漏

【故障分析】系统中制冷剂泄漏后，制冷量不足，吸、排气压力低，膨胀阀处能听到比平时大得多的断续的“吱吱”气流声。蒸发器不挂霜或挂较少量的浮霜，若调大膨胀阀孔，吸气压力仍无大变化。停机后，系统内平衡压力一般低于相同环境温度所对应的饱和压力。

【排除方法】制冷剂泄漏后，不能急于向系统内充灌制冷剂，而应立即查找渗漏点，经修复后再充灌制冷剂。

2、维修后充灌制冷剂过多

【故障分析】维修后的制冷系统中充灌的制冷剂量超过系统的容量，制冷剂就会占去冷凝器一定的容积，减少散热面积，使其制冷效率降低，出现吸、排气压力普遍高于正常的压力值，蒸发器结霜不实，库内降温慢。

【排除方法】按操作程序，须停机几分钟后在高压截止阀处放出多余的制冷剂，此时也能将系统中的残余空气一并放出。

3、制冷系统内有空气

【故障分析】空气在制冷系统中会使制冷效率减低，突出的现象是吸、排气压力升高（但排气压力还未超过额定值），压缩机出口至冷凝器进口处温度明显增高，由于系统内有空气，排气压力、排气温度都升高。

【排除方法】可以在停机后几分钟后，连续几次从高压截止阀放出空气，还可以根据实际情况适当充灌一些制冷剂。 

4、压缩机效率低

【故障分析】制冷压缩机效率低是指在工况不变的情况下，实际排气量下降而导致制冷量响应地减少。这种现象多发生在经过长时间使用的压缩机上，其磨损大，各部件配合间隙大，气阀密封性能下降而引起实际排气量下降。

【排除方法】

⑴ 检查缸盖纸垫是否被击穿而造成泄漏，有则予以更换。

⑵ 检查高、低压排气阀片是否关闭不严，有则予以更换。

⑶ 检查活塞与汽缸的配合间隙，间隙过大则予以更换。

5、蒸发器表面结霜过厚

【故障分析】长期使用的冷库蒸发器要定时化霜，如不化霜，蒸发器管路上霜层越积越厚，当把整个管路包住成透明冰层时，将严重影响传热，致使库内温度降不到要求的范围内。 

【排除方法】停机化霜，打开库门让空气流通，也可用风机等加速流通，减少化霜时间。

6、蒸发器管路中有冷冻油

【故障分析】在制冷循环过程中，有些冷冻油残留在蒸发器管路内，经过较长时间的使用，蒸发器内残留油较多时，会严重影响其传热效果，出现制冷差的现象。

【排除方法】清除蒸发器内的冷冻机油。将蒸发器拆下来，进行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可从蒸发器进口用压缩机打气，然后用喷灯烘干。

7、制冷系统不畅通

【故障分析】由于制冷系统清洗不干净，经若干时间使用后，污物逐渐淤积在过滤器中，部分网孔被堵塞，致使制冷剂流量减少，影响制冷效果。系统中膨胀阀、压缩机吸气口处的过滤网也有微堵的现象。

【排除方法】可将微堵部件拆下清洗、干燥后再装上。

8、过滤器堵塞

【故障分析】干燥剂使用时间较长而成糊状封住过滤器，或污物逐渐积于过滤器内造成堵塞。

【排除方法】将过滤器拆下清洗、干燥，更换新的干燥剂，装入系统中。

9、膨胀阀感温包内制冷剂泄漏

【故障分析】膨胀阀感温包内感温剂泄漏后，膜片下面两个作用力推动膜片向上移，是阀孔关闭，系统中制冷剂无法通过导致不制冷，此时膨胀阀不结霜，低压呈真空，蒸发器内听不到气流声 。

【排除方法】停机关闭截止阀，拆下膨胀阀查看过滤网是否堵塞，若无，可用嘴吹膨胀阀进口，看是否通气。也可目测或拆开检查，损坏时予以更换。

压缩机在运转中突然停机

1、冷风冷式冷

凝器的冷库散热效果差

【故障分析】

① 风机未开。   

② 风机电机损坏。

③ 风机反向。    

④ 周围环境温度高（达40℃以上）。

⑤ 冷凝器散热片被油污灰尘堵死空气不流通。

2、水冷式冷凝器的冷库散热效果差

① 冷却水阀未开或开得过小，进水压力过低

② 水量调节阀失灵。

③ 冷凝器管壁上水垢结得较厚。

【排除方法】

风冷式：用钢丝刷清除表面灰尘。

水冷式：检查冷却水量。清除水垢。

3、系统中充入制冷剂过多

【故障分析】制冷剂过多导致排气压力显著上升，超过正常值。

【排除方法】停机，在高压排气孔将多余制冷剂排除系统外。

4、系统内有残余空气 

【故障分析】系统内有空气循环，会出现排气压力过高，排气温度高，排气管烫手，制冷效果差，压缩机运转不久，排气压力超过正常值，迫使压力继电器动作。

【排除方法】停机，在排气阀孔处放空气。

5、吸气压力过低引起的停机

【故障分析】当系统内吸气压力低于压力继电器的调定值时，其触点动作而切断电源。

【排除方法】检查原因并予以排除：1、制冷剂泄漏。2、系统有堵塞。

6、温度控制器失控

【故障分析】温控器调节失灵或感温包安装不当。

【排除方法】拆下温控器检修其触点、调整，调整感温包位置 

7、电机超负荷

【故障分析】1、使用时，库内放入过多、过量的食品；2、电源不正常。

【排除方法】减少热负荷，注意电源电压的变化 

8、其他原因引起的突然停机

【故障分析】在使用和维修过程中，经常需要开、关排气、吸气、贮液器等截止阀，有时因疏忽而未将截止阀打开，造成排气压力骤升。

【排除方法】立即停机，以防发生危险。

冷库正常运行的标志

1、气缸中应无杂声，只有吸气阀片正常规律的冷库起落声。

2、压缩机的吸气温度应比蒸发温度高5-15℃（R22）。

3、冷凝器冷却水应足够，水压0.12mpa以上，水温不能太高。

4、新系列产品，油泵压力表读数应比吸气压力高0.15-0.3mpa

5、气缸壁不应有足部发热和结霜情况，表面温差不大于15-20度，冷藏或低温系统，吸气管结霜一般可到吸气口；对于高温工况，吸气管应不结霜，一般结露为正常。

6、曲轴箱油温氟制冷机不超过70度，最低不低于10度。氟制冷机润滑油可有泡沫。

7、排气温度不能太高，R22产品不超过135度。太高接近国产冷冻油的闪点（160度）会对设备不利。

8、冷凝压力不易太高，R22水冷不超过1.37mpa，R22水冷不超过1.8mpa，冷凝压力受冷库施工力高低受水源、冷凝方式及制冷剂影响而变化。

9、曲轴箱油面不低于视油镜水平中心线的1/2。

10、氟油分离器自动回油管时冷时热为正常，液管冷库过滤器前后不应有明显温差，更不能结霜，否则为堵塞。气缸盖应半边凉半边热，各接头不应渗油。

11、手摸卧式储液器和油分离器应上部热下部凉，冷热交界处为液面或油面，安全阀或旁通阀按低压一端应发凉，否则高低压串气。

12、运行中蒸发压力与吸气压力应近似，排气压力、冷凝压力与储液器压力应相近。

13、冷却水进出应有温差，如无或温差极微，说明热交换器有污垢，需清洗。

14、制冷机应密封，不得渗露制冷剂或润滑油，氟制冷机轴封不许有滴油。

15、制冷机轴封及轴承温度不超过70度。

16、膨胀阀阀体结霜或结露均匀，但进口处不能有浓厚结霜。流体经过膨胀阀时，只能听到沉闷的微小声。

17、系统各压力表指针应相对稳定，温度指示正确。

压缩机润滑系统正常标志

1、冷库油压表指定稳定，指示压力对活塞或冷冻机应比吸气压力高0.05-0.3MPA，对螺杆式冷冻机应比冷凝压力高0.2-0.3MPa。 

2、曲轴箱中的油温应保持在10-65℃之间，最适宜的工作温度为35-55℃。  

3、曲轴箱中的油面应足够，并应长期稳定。  

4、滤油器的滤芯不应堵塞，对带压差发讯的精细滤油器应具有堵塞的发讯指示。

冷库润滑系统的维护应注意

1、按冷冻润滑油规定的换油指标定期检查油质，更换或补充经过滤的新油。 

2、定期更换或清洗滤芯、管路及曲轴箱。

3、日常点检中注意观察油面、油温、油压是否正常。 

4、在中、大修时应注意检查和调整油泵的端面间隙，必要时应予换泵。